La vendita riguarda le aree di proprietà pubblica poste entro l’Area di Trasformazione TR 04c (m² 6.297 di Superficie edificabile).
L’intervento consiste nella realizzazione del Nuovo Cento urbano della città di Scandicci, che correndo lungo la linea T1 della tramvia collega il primo parcheggio intermodale italiano in sede autostradale, il centro produttivo più importante d’Europa del lusso e della pelletteria, con il centro di Firenze. Nel progetto, ideato dall’architetto Richard Rogers, sono previste destinazioni residenziali, direzionali, turistico-ricettive.
Piazzale della Resistenza, 1 - 50018 Scandicci (FI) Le Aree di Trasformazione “TR 04c – Nuovo Centro della città / zone nn. 3 (parte), 4, 5, 6, 7, 8 e 9 del Programma Direttore” e “TR 04 a – Nuovo centro della città / zona n° 1 (parte) del Programma Direttore”, situate nel cuore di Scandicci, prevedono la realizzazione della porzione più rilevante del Nuovo Centro cittadino che si dispiega lungo l’asse tramviario che collega Scandicci a Firenze. La tramvia, inaugurata il 14.02.2010, oggi è utilizzata da circa circa 27 milioni di passeggeri/anno. Al suo capolinea, Villa Costanza, Autostrade per l’Italia ha realizzato il primo parcheggio intermodale italiano, direttamente in sede autostradale, che consente di lasciare l’auto e prendere il tram senza uscire nella viabilità ordinaria. Questo mix infrastrutturale ha reso Scandicci la principale porta d’accesso alla Città di Firenze. Il progetto di completamento urbano prevede un mix di funzioni ampio e variegato, principalmente a carattere direzionale e di servizio, commerciale, oltrechè residenziale. Trovano spazio anche due strutture turistico-ricettive. Importante sottolineare la presenza nell’area di una struttura esistente legata alla formazione professionale nel settore moda, MITA, che forma ogni anno centinaia di studenti, che trovano immediato lavoro nel settore. Cuore del progetto è la realizzazione di un grande parco urbano (circa 10 ettari) che non sarà un’area residuale rispetto al costruito, ma una realtà progettata, integrata e vitale del disegno urbano. Lo sviluppo delle suddette aree comprende nel complesso le seguenti destinazioni d’uso: Turistico-ricettivo (11.700 m²), Residenziale (31.400 m²), Commerciale (8.800 m²), Attività direzionali/di servizio (39.679 m²).
Le diverse aree oggetto dello sviluppo urbano sono di proprietà privata, soggette a trattativa diretta, ad eccezione di m² 6.297 di Superficie edificabile, posta entro l’Area di Trasformazione TR 04c, di proprietà del Comune di Scandicci ed, in minima parte, della Città Metropolitana di Firenze, la cui alienazione risulta soggetta a procedura di evidenza pubblica.
Le aree oggetto degli interventi sono situate lungo il tracciato della tramvia T1 che collega Scandicci con il centro di Firenze, la Stazione ferroviaria di Santa Maria Novella e con l’Ospedale di Careggi e l’aeroporto A. Vespucci. Al capolinea di Scandicci è stato realizzato da Autostrade per l’Italia il primo parcheggio intermodale d’Italia, in sede autostradale (A1 Milano-Roma), che consente l’interscambio gomma-tram senza uscire dall’Autostrada. Il parcheggio è anche fermata di bus turistici e a lunga percorrenza (Flixbus, ecc.). A meno di 1 Km è presente lo svincolo “Firenze – Scandicci” della A1 Milano – Roma e lo svincolo di Scandicci della S.G.C. Firenze – Pisa – Livorno.
La vendita riguarda le aree di proprietà pubblica poste entro l’Area di Trasformazione TR 04c (m² 6.297 di Superficie edificabile).
L’intervento consiste nella realizzazione del Nuovo Cento urbano della città di Scandicci, che correndo lungo la linea T1 della tramvia collega il primo parcheggio intermodale italiano in sede autostradale, il centro produttivo più importante d’Europa del lusso e della pelletteria, con il centro di Firenze. Nel progetto, ideato dall’architetto Richard Rogers, sono previste destinazioni residenziali, direzionali, turistico-ricettive.
Piazzale della Resistenza, 1 - 50018 Scandicci (FI) 
