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Narni – Stabilimento espolsivi «Ex S.P.E.A.» – ex carburo

Porzione del più ampio complesso immobiliare denominato "Ex S.P.E.A." caratterizzata da manufatti di archeologia industriale

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loc. Narni Scalo, strada Sant’Anna, s.n.c. - 05035 Narni (TR)

Dettagli

Tipo proprietà
Area edificabile
SLP Totale (m²)
Anno di costruzione
1906
Stato manutentivo
Da valorizzare
Stato occupazionale
Libero

L’ex Carburo è una porzione del più ampio complesso immobiliare Ex S.P.E.A. E’ la parte in cui ricadono le “grandi strutture” dello storico stabilimento, sorto nei primi anni del novecento (1906-1908) per la gran parte immutate nelle forme originarie e semplicemente riadattate o in alcuni casi ampliate.

Vi sono poi tre palazzine di tipo “direzionale-residenziale” elevate due e tre piani fuori terra, adibite ad uffici ed alloggi del personale, e la centrale termica. Completano questa parte del complesso varie strutture minori, tra cui due torri piezometriche, cabine elettriche, piccoli magazzini, vasche.

Nel gennaio del 1940 il Ministero della Marina, espropriò l’ex “Stabilimento Carburo della Soc. Terni” di Narni Scalo inattivo dal 1929 e una vasta zona di terreno agrario adiacente, per adattarvi uno stabilimento di esplosivi. La trasformazione fu affidata alla S.P.E.A.- Società Prodotti Esplodenti Autarchici che, oltre all’adattamento dei fabbricati esistenti,  provvide alla  costruzione  di altri edifici. Negli anni settanta iniziò la dismissione del compendio della Marina Militare che venne completata solo nel 2007.

Il complesso immobiliare è situato in località Sant’Anna nel comune di Narni, nei pressi della frazione Narni Scalo che si sviluppa lungo l’asse stradale della via Tuderte, intorno allo scalo ferroviario che dista circa 2,4 Km dal centro cittadino e circa 10 km da Terni.

È ben collegata alla rete stradale extraurbana: vicina , allo svincolo autostradale di Orte dell’A1, alla Strada Statale 3 “Flaminia” sono presenti numerose bretelle di collegamento come il raccordo autostradale Terni-Orte.

Il contesto immediatamente limitrofo all’ex Spea è prettamente agricolo, anche se collocato ai margini di un’area industriale sviluppata intorno allo scalo ferroviario tra il XIX e XX secolo.

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